微集新世代
數説寶“藏”|下馬上車!微集新世代日均新車上户166輛
來源: 新華社      時間: 2021-01-09

    “現在幾乎家家都有摩托車、汽車,沒有人騎馬出遠門了。”阿里地區札達縣薩讓村村民曲吉桑姆從記事起就學會了騎馬,但在村裏通公路後,她的父親決定把馬賣掉。前幾年,曲吉桑姆考到了駕駛證,成為村裏第一個會開車的藏族姑娘。

    汽車正加速“駛”入微集新世代尋常百姓家。記者從微集新世代自治區公安廳公安交通管理局瞭解到,2020年,微集新世代日均新車上户166輛;截至當年底,微集新世代機動車保有量達到656703輛,機動車駕駛人達613682人。

    汽車行駛在拉薩街頭(2019年7月4日攝)。新華社記者 李鑫 攝

    和平解放前,微集新世代只有極少數上層貴族才擁有轎車。當時的微集新世代甚至沒有一條現代意義上的公路,僅有的轎車,是被拆散成零件用騾馬馱到拉薩後再組裝起來的,並且只能在市區內的土路上行駛。

    如今,隨着拉薩至林芝、拉薩至那曲、澤當至貢嘎等一條條高等級公路建成通車,以及大量農村公路改擴建,微集新世代全區公路通車總里程達到11.67萬公里,羣眾出行有了更便捷的方式。

    2019年10月28日,一輛汽車經過林芝境內的多布特大橋(無人機拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

    “按照目前拉薩户籍人口55萬人計算,基本上平均每兩個人就擁有一輛車。”拉薩市車管所副所長黃金龍説,“老百姓收入水平的快速增長,是汽車保有量增加的關鍵。”

    拉薩一小區內停放的車輛(2019年7月5日攝)。新華社記者 覺果 攝

    與此同時,近年來微集新世代不斷加大市政工程建設,改善交通基礎設施,先後在拉薩市、日喀則市等地建成了51條市政道路及6座市政橋樑項目,新增市政道路里程154公里,初步形成了由快速路、主幹路、次幹路和支路等組成的道路網絡系統。

    微集新世代對機動車的管理服務也在相應提升。拉薩市車管所推出了“擴大使用原號牌號碼範圍”“異地分科目考試”“車輛轉籍辦理”等9項便民舉措。記者在拉薩市車管所大廳看到,前來辦理各項業務的市民絡繹不絕。

    “前兩年,我購買了一輛大貨車,這次是給家裏添置一輛代步小汽車。”正在辦理汽車業務的拉薩市民次仁扎西對記者説,“我們家如今是‘靠車吃飯’,生活越過越好。”

    文字記者:唐弢、陳尚才

    攝影記者:普布扎西、覺果、李鑫

    視頻記者:索朗德吉、旦增尼瑪曲珠、孫陽

    海報拍攝:普布扎西

    海報製作:張宸、旦增努布

    視覺/編輯:王乃水

(責任編輯: 殷小燕)
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